持ち帰ったランサーは土の駐車場に停めてあったので
それなりに外装も内装も土の汚れ等が目立つものでした。
日が改まって土曜日、とりあえず全ての窓にレインＸを塗布しました。
これをすると雨をはじくのはもちろん、窓ガラス自体もとても綺麗になるんですよね。
レインＸって一年位持つのやら、半年の持ちだけど４０ｋｍ/ｈでも水が流れるハイブリッドとかいうのやら
昔っからのノーマルのレインＸやら、いろんな種類のがあるんですね。
私が選んだのはハイブリッド型。
続いて内窓を綺麗にします。
これは前職の新車の納車準備でも使っていた【グラスター】というものを使います。
黄土色の粘度の高い液体をガラス面に塗り、乾いたら綺麗な布でふき取るだけ。
ほとんど全くと言っていいほど拭きムラがでません。
内窓も曇りにくくなるし非常に透明な窓に仕上がります。
ただし、匂いがガソリン臭であまりよろしくないのと
拭き取るときに粉っぽくなってダッシュボードが汚れることが欠点といえば欠点ですね。
ふき取りは非常に簡単ですが
グラスターをふき取り、汚れたダッシュボードも綺麗にして内装はきれいです。
ちなみにシートは
こんなのできれいにしました
内装は
これですね。
これはつやがそんなに出ないタイプです。
その代わり内装がベタベタしませんでした。
これで内装とガラスはＯＫです。
ここでいつものＧＳに持っていってとりあえず洗車機に通します。
ついでに室内の掃除機がけもしてもらいました。
家に戻り【鏡面仕上げワックス】なるものでボディーを磨きます。
シルバーの車って大体が【汚れが目立たない代わりに磨いても光らない】ものです。
だから、洗車機を通しただけで遠目には綺麗に見えてました。
だから鏡面仕上げワックスにも大して期待はしてませんでした。
とりあえずボンネットの半分をそのワックスでこすってみます。
・・・・・・・
汚れはよく見たらあるので力を入れて水垢や汚れをこすり落とします。
・・・・・・・・
乾くのをまって電動のポリッシャーでワックスをふき取ります。
『お〜〜予想外の輝き！！！』
ボンネットの残りの半分も同様に磨きました。
磨いてないフェンダーとボンネットを見比べたら明らかに綺麗になってます。
現金な私は俄然やる気になり一気に外装を全て磨き上げました。
ここで夕方になったので続きは翌朝にすることにしました。
そして翌朝、買っておいたポリマーワックスなるもので最後の仕上げをすることにします。
チューブ状のワックスで塗るのも拭くのも簡単でした。
輝き自体は大差ないですが、ワックスの持ちがいいようです。
最後にテールランプとフロントのウインカーのプラスチック部分を
プラスチッククリーナーで磨いて完成です。
